进口车需求增速放缓 平行进口量逼近去年全年

 需求方面并异国进口量那么乐观单月来看7、8、9三个月呈小幅下滑。 需求方面并异国进口量那么乐观单月来看7、8、9三个月呈小幅下滑。需求复苏的态势相对比较弱而且到四季度还是维持相对复苏的态势。

  
  中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示今年的进口汽车跟以往有所不同以平行进口车的快速增长为亮点并且随着双积分政策的推广实施平行进口在大排量车型中可能有所作为。

  

<2%进口量持续稳健增长。   中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示相比前两个季度第三季度增速放缓说明回补库存的力度是在下降的。目前库存回补已经基本完成之后会保持一个相对均衡的状态。 <需求方面并异国进口量那么乐观单月来看7、8、9三个月呈小幅下滑。需求复苏的态势相对比较弱而且到四季度还是维持相对复苏的态势。   

<27个月。王存表示进口的增量和销量基本平衡经销商压力和库存深度也比较小行业是相对平衡的状态这个状态目前来说还算是相对比较健康的。 <1%持平。 <2%;4%;6%。王存认为mpv因为国产等因素导致该车型增速相对较慢。

<2%。 <5%。

<1%。   中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示今年的进口汽车跟以往有所不同以平行进口车的快速增长为亮点并且随着双积分政策的推广实施平行进口在大排量车型中可能有所作为。      (经济日报-中国经济网 见习记者张羽)

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