中老国际通道玉溪至磨憨铁路关坪双线大桥合龙!

来自中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息,中老国际通道玉溪至磨憨铁路关坪双线大桥合龙。来自中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息,中老国际通道玉溪至磨憨铁路关坪双线大桥合龙。
标志着中国电建水电十四局承建的玉磨铁路15标段主体工程基本完工,成为全线首个主体工程完工的标段。

  
<17米,基于地形、环境、受力和雅观等方面的考虑,该桥为线性梁体结构,大桥跨孔为一个32米简支梁与32米、56米、32米连续梁和两个32米简支梁,大桥跨越思茅至小勐养高速公路和g213国道,形成了一桥跨两路的雄伟景象。 关坪双线大桥合拢,意味着玉磨铁路15标段重难点施工项目全部完工,标段施工庞大安全风险基本消除,成为全线首个主体工程完工的标段。    该标段穿越西双版纳野象谷自然保护区,沿线经过多处茶园,施工过程中,施工单位及时采取降尘降噪措施,最大限度减少对当地环境的影响。 玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分,北接云南玉溪,南至中老边境的中国磨憨口岸,并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里,为国家1级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。    ? 移动版:中老国际通道玉溪至磨憨铁路关坪双线大桥合龙!

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